ANA SAYFA
Tacaz Motor Sport Ford Otosan Kocaeli Rallisine Katılıyor.
Çağrı Tarık ZEYBEK pilotajında Mitsubishi Lancer Evo 8 ile yarışan ekibimiz, İzmit’li DAYICIM BURGER sponsorlugunda Kocaeli Rallisine katılıyor. 30 Temmuz Cumartesi ve 31 Temmuz Pazar günü Kocaeli Üniversitesi kuzeyindeki İzmit Kent ormanı toprak parkularında yapılacak olan rallide coplilot koltugunda yine deneyimli izmitli kopilot Ömür YILDIRIM oturacak. Yıldırım Oto ve ekibinin servis verecegi yarışın seyirci etabı cumartesi aksamı Kocaeli İntertex Fuar alanı otoparkında olacak. Tüm sevenlerimizi Otulet center deki start a ve Fuar alanındaki seyirci etabına davet ederiz.
Temmuz 2011, İstanbul
Tacaz Motor Sport 2011 sezonunu ERC ile açacak.
Çağrı Tarık ZEYBEK pilotajında Mitsubishi Lancer Evo 8 ile yarışan ekibimiz, Garaj bünyesindeki iki adet Renault Clio Yarış otomobilin satılması sonrasında 2011 sezonu için Evo 8 i komple revizyona aldı. Kuru kasa tabir edilen çıplak hale gelen Evo içten ve dıştan komple yeniden boyandı. Mekanik tüm aksamı elden geçirilen otomobilimiz Haziran başında İstanbul Sabiha Gökçen Havaalnı merkezli olarak yapılacak olan Avrupa Ralli Şampiyonası Türkiye ayagı yarışı olan ERC Bogaziçi Rallisinde start alacak. Ayrıca aracın hazır olması durumunda 23 Mayıs tarihinden Kocaeli Maşukiyede yapılacak olan Türkiye Otokros Şampiyonası 2. ayak yarışında antreman yapmayı hedefliyor. 15 Mayıs tarihli Bozhane Tırmanma yarışına ise bu sene katılmayacak olan ekibimizin sponsor görüşmeleride devam ediyor. TMS ekibi kendine İstanbul Ralli Şampiyonası yarışında Grup N 3.lüğü kazandıran otomobillerinin eksiklerini tamamlayarak ERC de üst sıralarda kendine yer arayacak. Ekibin kopilotlugunu geçen sene olduğu gibi parkurların sevilen ismi Ömür Yıldırım yapacak. Mayıs 2011, İstanbulTacaz Motor Sport İstanbul Ralli Şampiyonasını
Grup N 3.lük kupası ile tamamladı.
İstanbul Ralli Şampiyonası kapsamında 3 ralliden oluşan ve 2 etabın 2şer kez geçilmesi ile finişe gelinen yarışlara Mitsubishi Lancer Evo 8 ile katılan ekibimiz Çağrı Tarık ZEYBEK ve Ömür YILDIRIM Şampiyonayı Grup N 3.lük kupası alarak tamamladı. İlk yarışta 8. sırada start alan ekibimiz 6 dk lık zaman hatasıve mekanik problemlerden dolayı listenin gerilerinde tamamlarken , şampiyonanın ikinci yarışını Genel Klasman 10. su şampiyanın son yarışını ise Genel Klasman 6.sı ve Grup N 3. sü olarak tamamlayarak kupaya ulaştı. Daha önce Tırmanma ve otokros yarışlarında pilotluk , Rallilerde ise kopilotluk yapan ZEYBEK böylece ilk kez pilot olarak yarıştıgı toprak rallide hem deneyim kazandı hem de kupa almış oldu. Ekibimiz bu yarış sonrası 2011 Haziran ayına kadar yarışlara ara verecek ve otomobilin revizyonunu gerçekleştirecek.
Ocak 2011, İstanbul
Tacaz Motor Sport Antalya’dan çifte kupa ile döndü.
Türkiye Otokros Şampiyonası 3. ayak yarışına Mitsubishi Lancer Evo ile katılan Takım pilotumuz Çağrı Tarık ZEYBEK cumartesi günü yapılan Antalya Mahali Otokros yarışında parkuru hiç tanımamasına ragmen Kategori 5. de Cem ACAR ın ardından 2. sırada bitirdi. Akşam Varyant taki gösteri çıkışı ve starta organizasyonu yapan klübün gerekli izni alamaması nedeni ile EVO ile katılamayan Çağrı kupasını Beach Parkta düzenlenen törende Sayın Galip BİLGİN’in elinden aldı. Pazar günün yapılan Antalya Ulusal Otokros yarışında Arslan ACAR ın Palio Super 1600 aracı ile eşleşen Çağrı Son virajda bariyere çıkıp zaman kaybetmesine rağmen 3sn farkla önde yarışı tamamladı. Kaybettigi zamanlar nedeni ile 3. kupası alan Çağrı yarış sonunda 2 kupa ile Antalya’dan döndü. Çağrı 22 puan ile Ulusal Şampiyonada Yılmazcan Şanlı ile birlikte 2. sırada yer alıyor.
Cem ACAR ın davetlisi olarak yarışa katılan Avrupa Ralli Şampiyonu Luca Rosetti Grande Punto ile tüm yarışmacı ve izleyenlerin gönlünde taht kurdu. Takımımız Eskişehir’deki son yarış sonrası Şampiyonayı 2. bitirmeyi hedeflemektedir. 2010 Antalya TMSTacaz Motor Sport Ankara Kazan dan Kupa ile döndü.
Türkiye Otokros Şampiyonası 1. ayak yarışına Mitsubishi Lancer Evo aracının hazır olmaması nedeni ile katılamayan TMS 2. Ayak ANOK Otokros yarışında Kategori 5 de kendine podyumda yer buldu. Takım Pilotumuz Çağrı Tarık ZEYBEK ilk toprak yarış deneyimini yaşadıgı parkurda otomobildeki elektrik problemi nedeni ile zor anlar yaşasada finiş te podyum yaptı. Diger pilotumuz Serhat SUSUZLUOĞLU ise antremanları ilgi çekici ismiydi. Ancak Start sonrası vites kutusunda yaşadığı mekanik bir arıza nedeni ile yarışa veda etmek zorunda kaldı. 2010 Ankara TMSTacaz Motor Sport Türkiye Pist Şampiyonasına hazırlanıyor.
Sponsorluk görüşmelerini sürdüren takımımız Türkiye Pist Şampiyonasının 4. ayağı olan Körfez pistinde ve 6. ayağı olan İstanbul Park F1 pistinde yarışmayı takvimine aldı. Takımın 2 adet Renault Clio Cup aracı pistte Çağrı ve Serhat tarafından kullanılacak. Sponsor ile yapılacak olan anlaşma sonrası sponsor logoları ile giydirilecek olan yarış otomobilleri Maxi ve Super gruplarda mucadele edecek. 03 Eylül 2010 TMS
Tacaz Motor Sport Bozhaneden Kat 6 kupası ile Döndü.
29 Agustos tarihlerinde İstanbul Beykoz Bozhane köyünde start alan İstanbul Otomobil sporları klübü tarafından düzenlenen Tırmanma Yarışına Çağrı ve Serhat ın pilotajında katıldı. Çağrı’nın Katagori 5 de yarışdıgı Mitsubishi Evo 8 İzmit Kitcar Service de Şeref Akgün tarafından, Serhat’ın Katagori 6 da yarıştığı Alfa Romeo 33 ise Göztepe Mami Garajda Muammer Gündoğdu tarafından hazırlandı.
Her iki aracımızında teknik problem yaşamadan bitirdigi yarışta Serhat Kat 6 da 2. oldu ve kendine podyumda yer buldu. Çağrı ise Serhat kadar şanslı değildi. İki çıkıştan oluşan yarışın ilk çıkışı sonrası finişten sonra frenaj problemi yaşayınca ufak bir kaza geçirdi. Kaza sonrası ikinci yarış çıkışını boş geçen Çağrı Türkiye Tırmanma şampiyonasını şanssız bir şekilde kapamış oldu. 01 Eylül 2010 TMS
Tacaz Motor Sport Kosder Kartepe Tırmanma Yarışına Katılıyor.
Tacaz Motor Sport Bursa Sogukpınar tırmanmaya MAXI Evo 8 ile katılıyor
2009 senesinde Gürsu ve Bozhane tırmanma yarışmalarına aldıgı Clio Sport ile giren Tacaz Motor Sport kurucusu ve pilotu Çağrı Tarık ZEYBEK Sezon başında Ferhat Tanrıbilir’den aldıgı Maxi Clio ile 2010 senesinde Abant ve Pamukova tırmanma yarışlarına katıldı. Pamukova’da şansız bir şekilde yoldışına çıkan ancak kazayı yaralanmadan atlatan Çağrı,garajdaki 2 Clio ya ilave olarak Mitsubishi Evo 8 satın alarak takım garajına kattı. Tırmanma yarışlarında Maxi grupta yani Kategori 5 de Clio yerine Evo ile yarışacak olan Çağrı 5. pilotluk deneyimine dört çeker ile çıkmaya hazırlanıyor. Yeni aracının hazırlıkları Şeref Akgün yönetiminde Kitcar Service de yapılan EVO 8 , Bursa’da ilk kez bir tırmanma yarışında start alacak. Tırmanma yarışlarının ardından Çağrı yeni Evo su ile Otokros Şampiyonası ve İstanbul Mahali Rallisinde start alacak. Yeni Evo , Cliolarda oldugu gibi Türkiye’nin Demir Çelik Sektörünün Lider Firması OKSAN Otomatik Kontrol Sanayi , Amerikan otomasyon devi HONEYWELL , Endüstriyel Brülör imalatında bir dünya markası olan Alman FBB Engineering ana sponsorlugunda , Via Recta Bilişim Hizmetleri ,KitCar Service ve Atılgan Otomotiv co-sponsorlugunda yarışacak. Çağrı Tarık ZEYBEK yeni aracı ile podyumlarda kendine üst sıralarda yer bulmayı hedefliyor.
TACAZ MOTOR SPORT 15 07 2010
Çağrı Bursa Sogukpınar Tırmanma Yarışına Katılıyor.
Türkiye Tırmanma Şampiyonası 5.ayak yarışı Bursa Sogukpınar da 18 Temmuz 2010 da yapılacak. Çağrı Katagori 5 de kendine poydumda yer arayacak.
Çağrı Tarık Zeybek Abant Tırmanmada Kategori 5 2. si oldu.
Anok tarafından organize edilen ve bu sene 2. si yapılan Abant Tırmanma yarışına OKSAN , HONEYWEL , FBB Engineering , ViaRecta ve Atılgan Otomotiv sponsorlugunda Tacaz Motor Sport adına katılan Çağrı yeni Clio Sport aracı ile finişe gelerek 2.lik kupasının sahibi oldu. 20 aracın kayıt yaptırdıgı yarışta Kategori 5 de sadece 3 otomobil olması nedeni ile finişe gelene kupa verilen yarışta son çıkışta 2 sn daha hızlı oldugu Aslan Acar’ın önünde finiş gördü. Denk araçlar ve denk pilotajla 2 si antreman 3 ü yarış olmak üzere toplam 5 çıkışta Çağrı ile Aslan ın dereceleri arasındaki çekişme izleyicilere oldugu kadar pilotlarada heyecan kattı. TMS ekibi çok istemelerine ragmen başka bir programları nedeni ile Antalya Tırmanmaya katılamayacak. Programdaki bir sonraki yarış Pamukova tırmanma olarak belirlendi. 29.05 .2010 İstanbul
Ferhat ve Çağrı WRC ye katılıyor.
15-18 NISAN tarihlerinde İstanbul Anadolu yakası genelinde yapılacak olan Dünya Ralli Şampiyonası Türkiye ayagına Ferhat TANRIBİLİR , Çağrı Tarık ZEYBEK ikilisi olarak Ford Fiesta ST aracımızla katılıyoruz.Dünyanın en iyi pilotlarını izlemek ve bizi desteklemek için herkesi Pendik te kurulacak Servis alanına ve etaplara…
Ferhat Bilegini gösterdi …
Innuit Taşıt Sogutma Sistemleri sponsorlugunda Ford Fiesta ST ile yarışan Ekibimiz Ferhat TANRIBİLİR ve Çağrı Tarık ZEYBEK İzmit Rallisini Genel Klasman 4. ve Grup N 2.si olarak tamamladı. 2. etabın best time ni yapan ekibimiz 3. ve 4. etabı genel klasman 1. olarak tamamladı. Temposunu 5. etapta arttıran ekibimiz 5. etabın ortasında sag arka tekerinin kopmasına ragmen rakibinin 3-4 san gerisinde yer aldı. 6. ve son etaba 3 teker olarak başlayan Ferhat ile Çağrı yarışı verilen süre içinde tamamlayarak Finish gördü. 6. etaptaki kaybettikleri zaman nedeni ile Genel klasman 4. lügü ile yetinen ekibimiz günü eglenerek geçirmenin ve böyle güzel bir organizasyonda yer almanın mutlulugu ile Grup N 2. kupaları yarışı tamamladı. Kitcar Servis ten Şeref Akgün ve Hülya Morgil de genel Klasman 2. Grup A7 1. ligi Grup A 2.ligi kupaları ile yarışı başarı ile tamamladılar.
TMS 2010 Sezonunaİzmit Mahali Rallisi ile Başlıyor.
2010 Sezonunda Ralli parkurlarında Fiesta ST ile mücadele edecek olan TMS , WRC öncesi hazırlık amaçlı olarak Outlet Center İzmit Rallisine katılma kararı aldı. Takım pilotları Ferhat ve Çağrı hazırlıklara başladı. Takım menejeri Erhan Çelikbilek bu yarıştan kupa almayı hedeflediklerini bildirdi.
TMS 2010 Sezonu için çalışmalarına başladı.
2010 yılında garajında 2 adet Renault Clio RS ,1 adet Ford Fiesta ST ve 1 adet Alfa 33 bulunduran Tacaz Motor Sport Takımı yarış takviminin Tosfed tarafından açıklanmasından sonra katılacağı yarışları belirlemeye başladı.
26.101.2010 İstanbul
TACAZ MOTOR SPORT ŞARTLARA MEYDAN OKUDU
Çok şey beklediğimiz 3. ayak yarışına başlarken her şey çok güzeldi. İlk iki yarışta iz şeylerin tamamını bu yarışta gerçekleştirmeyi bekliyorduk. İlk etapta önümüzde alev alan 106 gti in yanından start aldığımızda biraz konsantrasyonumuz bozuldu.Hemen sonrasında seyirci noktasına gelirken araç birden istop etti. Yarış buraya kadarmış deyip seyirci bump noktasında aracı sağa çimenlere çektik. Bir kez daha deneyelim derken araç birden çalıştı ve yarışa geri döndük. Bu sırada tüm seyircilerin gözündeki parıltı ve sevinç bizi tekrar motive etti. Eğlenmeye ve zevk almaya gelmiştik. İlk etapta pes edecek değildik. İsok etabına gittiğimizde araç çekişten düşmüştü. Artık dereceyi bir kenara koyup yarış bitirme moduna girdik. 2. Castrol etabını da bu şartlarda yavaş geçtik. Arkamızdan gelip yetişen araca centilmence yol verdik. Servise girdiğimizde pompaya yapacak bir şeyimiz olmadığını gördük ve aynı tempoda yarışı bitirmek için etaba döndük. Yavaş geçtiğimiz Castrol etabında sorun yaşamadık. Isok etabı başında start alırken aramızda tekerde kopsa, sürükleyerek te olsa iterek te olsa finişe gidecegiz diye konuşurken, etabın 1. km sinde sağ arka teker söylediklerimizi duymuş olacak ki görevinden istifa etti. 100 metre sonra durduğumuzda tekerin ve kampananın yerinde olmadığını tamponun koparak yolu kapadığını gördük. İlk olarak tamponu yoldan alıp yolu açmayı hedefledik. Sonrasına birbirimize verdiğimiz söz aklımıza geldi . Finişe ne olursa olsun gitmeliydik. Takla bile attığımızda finiş görmüştük. Arka tekerlerden birinin kopması o kadar büyük bir dert olarak gözükmedi gözümüze. Tecrübenin faydası burada imdadımıza yetişti. 2004 senesinde Yeşil Bursa Rallisinde de son etapta 2 sol lastiği patlatınca etap çıkışından servis alanına olan 80 km lik normal etapta ön kaput üzerinde gitmiş ve Gören tüm Bursalıların takdirlerini kazanmıştım. Bunu WRC seyrettiğim Antalya’da Volkan Işık abeyimizden görüp ögrenmiştim. Kaput açık motorun üzerinde ko pilotu ile 3 teker Palio yu finişe getirmiş ve bizlerin büyük takdirini kazanmıştı. Aynısını yine yapabilirdik. Ancak geçmemiz gereken inişli çıkışlı 6 km özel etap ve akabinde 27 km normal etap vardı. Kaskımı dahi çıkarmadan atladım kaputun sol ön kenarına. O andan itibaren yarış tam bir eğlenceye döndü benim için. Yol boyunca fotoğrafımı çeken görevli ve yarış severlere selam veriyor, yolu benden dolayı göremeyen pilotuma yolu tarif ediyor, çukurları , hızlı veya yavaş gitmesi gereken yerleri elimle camdan işaret dili ile anlatıyordum. Etabı geçte olsa bitirdiğimizde fren olmadığı için finiş masasında zor da olsa durabildik. Ama görev henüz bitmemişti. Yapılması gereken servis alanına ve finiş takına kadar gitmekti. Aracın arka dingili büyük hasar görmüştü . Herkes çekici çağıralım derken biz yine zoru gerçekleştirmeyi tercih ettik. Yine vazife yerlerimizde ViaPort un meydanına kadar ulaştık. Finişe geldik. Isok yetkilileri ve seyirciler bizi coşku ile karşıladılar. Bizim ve aracımızın fotoğraflarını çektiler. Bizi tebrik ettiler. Günün, hatta şampiyonanın tüm yorgunluğunu birden unutuverdik. Çok sevindik , gerçekten çok mutlu olduk. Bize bu azmi veren , yarışa fırsatı tanıyan klübümüz ISOK a ve her seviyedeki görevlisine canı gönülden teşekkür ederiz.
Bizim haberlerimizi yapan , şampiyona boyunca bizi yalnız bırakmayan sayın Ralli Ajansı’na da kucak dolusu teşekkürler ve sevgilerimizi sunarız. Henüz 2009 Bozhane Tırmanma yarışı öncesi tanışan iki yarışçı olarak biz Serhat ve Çağrı çok iyi dost olduk, birbirimize sonsuz güvenmenin ne demek olduğunu, ufak bir bütçe ve ufak bir araba ile iki koca insanın şartları ne kadar zorlayabileceğini, sorunları nasıl aşabileceğini yaşayarak öğrendik. Motor sporlarında pek çok sorunlarla uğraştığımız şu günlerde gerçek yarışçıların nasıl olması gerektiği konusunda herkese bir mesaj verdiğimizi düşünüyoruz.
Saygılarımızla
Çağrı Tarık ZEYBEK
Serhat SUSUZLUOĞLU
TMS İRŞ 2. Ayak yarışında Grup H 3. sü oldu.
OKSAN sponsorlugunda yarışan Tacaz Motor Sport pilotları Serhat ve Çağrı Şampiyonanın 2. ayak yarışında arka dingil baglantıları henuz 1. özel etapta kopmuş olmasına ragmen , pes etmedi finişe geldi ve günü 3. lük kupası ile bitirdi. 1. etapta etap başında aracın tutunma yetenegini yitirmesi ile gaz kesen ekip etap finisinde aracın problemini ararken arka dingili tutan koldaki civataların koptugunu ve dingilin komple sallandigini gordu. Önlerindeki iki etabı da bu şekilde geçen ekip servis alanında sorunu çözümleyemedi. Pes etmeden tekrar etaba çıkan TMS ekibi kalan 2 etabıda dikkatli ve yavaş geçerek bitirdi. Finiş takında kupasını yarışın spor komiseri Mine Toker’den alan TMS ekibi günü Grup H da 3. olarak tamaladı. TMS ekibi Şampiyonada 15 puana sahip Ümit Kemal Çoşkun ve 9 puana sahip Adil Küçüksarı’nın ardından 7 puanla 3. sırada yer alıyor. Şampiyonanın 3. ayagındada padyumda kendine yer arıcayacak olan TMS ekibi , otomobilin hazırlıklarına hafta içi başlayacak. 28.12.2009 İstanbul TMS İRŞ 2.Ayak yarışına Alfa yı yetiştirmeye çalışıyor. 13 Aralık Pazar günü katıldıkları İstanbul Ralli Şampiyonası 1.Ayağında takla atan Serhat ve Çağrı , Alfa 33 u 2. yarışa yetiştirmeye çalışıyor. Aracın yarışa yetişe ihtimali düşük gözüküyor. TMS İstanbul Ralli Şampiyonası 1. Ayak yarışını tamamladı. Serhat ve Çağrı 1. ayakta son özel etapta takla atmalarına ragmen , tavan üstü kalan aracı düzeltip yarışa geri döndü. Finish alan ekip kupa alamamasına ragmen gayet keyifli zaman geçirdi. Ayrıntılar ilerki günlerde burada olacak. TMS 13.12.2009 23:20 TMS İstanbul Mahaliye hazırlanıyor.
İstanbul Ralli Şampiyonasına katılacak olan Serhat Susuzluoğlu, Çağrı Tarık Zeybek hazırlıklarına hız verdi. Aracın boya kaporta ve mekanik işlemleri tamamlanırken aracın brandingi Penta Reklam tarafından dizayn edilip uygulanacak.
TMS Kocaeli Rallisinde,
Tacaz Motor Sport pilotları Ferhat ve Çağrı 50. Ford Otosan Kocaeli Rallisine yeni araçları Ford Fiesta ST ile Katıldı. Cumartesi günkü özel seyirci etabında şanzıman problemi yaşan ikili Pazar sabahı Ford Ekibinin ve Serdar Bostancının yardımları ile yarışa geri döndü. Pazar günkü ilk özel etap olan OTOSAN da start alan ikili 2. km de aracın şanzımanın tamamen arızalanması ile yarış dışı kaldı. Yarış dışı kalmalarına ragmen moralleri yüksek olan pilotlar servis alanında KITCAR ekibinin destegi ile keyifli saatler geçirdi.
TMS ekibi Kocaeli Rallisine , FERTAN ,KITCAR, INNUIT, BRANSON sponsorlugu ve destegi ile katılmıştı.
Serhat 33 ün marşına bastı.
Alfa Romeo 33 otomobili İstanbul mahali Ralli şampiyonasına sıfırlanmış şekilde hazırlanan Serhat Susuzluoğlu bugün aracın marşına bastı. Aracın mekanik hazırlıkları tamamlandı. Yeni boya için fırına girecek olan Alfa 33 komple kırmızı renge boyanacak. TMS 10.11.2009
Ferhat Tanrıbilir Anok Otokros tan 2 kupa ile döndü.
İlk otokoros deneyimini yeni otomobili Fiesta ST ile yaşayan Ferhat katagorisinde ilk yarışta birincilik ikinci yarışta ise ikincilik kupasını aldı. Antreman turlarında yaptığı şov ile yarışseverlerin begenisini kazanan Ferhat Ankara’ya geldigi için mutlu olduğunu ve Kocaeli Rallisi öncesi hem arabayı tanımaya başladığını hemde eksikleri gördüğünü bildirdi. Fiesta 2. yarışta debriyaj hidroliğinin boşalmasına, sağ aksını kesmesine ragmen Ferhat ın üstün pilotajı sayesinde finiş görmeyi başardı. Kendisini tebrik ediyoruz. TMS. 09.11.2009
TMS Türkiye Ralli Şampiyonasında
Tacaz Motor Sport 50. Kocaeli Rallisine yeni otomobilleri Ford Fiesta ST ile katılıyor. 13-14 Kasım tarihlerinde Kocaelinde gerçekleşecek olan toprak ralli için garaja Fiesta ST kazandıran Tacaz Motor Sport ekibi 2010 senesinde kovalacakları Türkiye Ralli Şampiyonası öncesinde araca alışmaya çalışacak. İlk Ralli deneyimini yaşıyacak olan takımın yeni pilotu Ferhat a yine takımın diger pilotu Çağrı kopilotluk yapacak.08.11.2009
TMS Ankara Otokrosa katılıyor
Tacaz Motor Sport un yeni aracı ilk toprak testine 8 Kasımta Ankarada Anok tarafından düzenlenen Kazan Otokros yarışında çıkıyor. Hafta içinde garaja kazandırılan aracı elden geçiren TMS ekibi Cumartesi günü aracı son haline getirmek için üstün caba sarfetti. Cumartesi gece yarısı 12 de tamamlanan arac Ankaraya dogru yola çıktı.Takım pilotu Ferhat Katagori 2 de rakibi olmaması sebebi ile tek başına mücadele edecek. Fiestaya yarış servisini deneyimli Kit Car Servis verecek.07.11.2009
Alfa 33 hazırlıkta son dönemeçte…
Serhat Susuzluoğlu’nun kullanacagı ve Mami Garage da baştan aşağı yenilenen Alfa Romeo 33 çok yakında yarışa hazır hale gelecek. Takım Pilotları heyecanla marşa basacakları günü bekliyorlar.05.11.2009
Serhat SUSUZLUOĞLU Tacaz Motor Sport a katıldı. Parkurların hızlı yar%